Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |

Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2014 годаFernando AlonsoKevin Magnussen
Fernando Alonso ⇄ Kevin Magnussen
К
+/-отрывFAKM
11:24.714 7 1:24.131 6 +0.583 +0.583 1
21:17.901 7 1:17.545 6 +0.356 +0.939 2
31:17.462 7 1:17.252 6 +0.210 +1.149 3
41:17.355 7 1:17.029 6 +0.326 +1.475 4
51:17.244 7 1:17.258 6 -0.014 +1.461 1
61:17.092 6 1:16.950 3 +0.142 +1.603 5
71:22.199 7 PIT 23.31:21.676 4 PIT 23.1+0.523 +2.126 6
81:34.310 14 1:34.184 13 +0.126 +2.252 7
91:16.291 12 1:16.108 11 +0.183 +2.435 8
101:16.633 11 1:16.161 10 +0.472 +2.907 9
111:16.421 11 1:16.170 10 +0.251 +3.158 10
121:16.554 11 1:16.546 10 +0.008 +3.166 11
131:16.572 11 1:16.407 10 +0.165 +3.331 12
141:16.480 11 1:16.745 9 -0.265 +3.066 2
151:16.630 11 1:16.643 9 -0.013 +3.053 3
161:17.149 11 1:16.740 9 +0.409 +3.462 13
171:16.887 9 1:16.950 8 -0.063 +3.399 4
181:16.498 9 1:16.719 8 -0.221 +3.178 5
191:16.157 8 1:16.547 7 -0.390 +2.788 6
201:16.415 8 1:17.035 7 -0.620 +2.168 7
211:16.611 8 1:16.930 7 -0.319 +1.849 8
221:16.074 8 1:17.112 6 -1.038 +0.811 9
231:17.201 8 1:16.274 6 +0.927 +1.738 14
241:16.620 7 1:16.526 6 +0.094 +1.832 15
251:15.968 7 1:16.404 6 -0.436 +1.396 10
261:16.051 5 1:21.415 8 PIT 24.2-5.364 -3.968 11
271:15.959 4 1:33.797 13 -17.838 -21.806 12
281:21.131 4 PIT 23.11:14.946 10 +6.185 -15.621 16
291:33.220 10 1:15.453 9 +17.767 +2.146 17
301:15.686 10 1:15.627 9 +0.059 +2.205 18
311:15.640 10 1:15.808 9 -0.168 +2.037 13
321:16.024 10 1:15.986 9 +0.038 +2.075 19
331:15.757 10 1:15.963 9 -0.206 +1.869 14
341:15.405 10 1:15.753 9 -0.348 +1.521 15
351:15.516 10 1:15.749 9 -0.233 +1.288 16
361:15.701 9 1:16.094 8 -0.393 +0.895 17
371:15.729 8 1:15.958 7 -0.229 +0.666 18
381:16.115 7 1:16.137 6 -0.022 +0.644 19
391:16.635 7 1:15.519 6 +1.116 +1.760 20
401:15.785 7 1:15.674 6 +0.111 +1.871 21
411:15.779 7 1:16.429 6 -0.650 +1.221 20
421:15.491 7 1:16.186 6 -0.695 +0.526 21
431:15.734 7 1:15.903 6 -0.169 +0.357 22
441:16.071 7 1:16.293 6 -0.222 +0.135 23
451:16.254 6 1:17.926 7 -1.672 -1.537 24
461:15.089 6 1:16.923 7 -1.834 -3.371 25
471:15.633 6 1:22.565 8 PIT 24.1-6.932 -10.303 26
481:15.219 5 1:34.007 11 -18.788 -29.091 27
491:15.294 5 1:15.474 10 -0.180 -29.271 28
501:15.607 5 1:15.361 10 +0.246 -29.025 22
511:15.321 3 1:15.405 10 -0.084 -29.109 29
521:21.597 3 PIT 23.11:15.564 10 +6.033 -23.076 23
531:32.733 9 1:15.218 10 +17.515 -5.561 24
541:14.664 8 1:15.221 10 -0.557 -6.118 30
551:14.313 8 1:15.332 10 -1.019 -7.137 31
561:14.320 8 1:14.792 10 -0.472 -7.609 32
571:14.320 8 1:15.050 10 -0.730 -8.339 33
581:14.622 8 1:14.947 10 -0.325 -8.664 34
591:14.425 8 1:15.139 9 -0.714 -9.378 35
601:14.577 8 1:15.272 9 -0.695 -10.073 36
611:14.952 7 1:14.920 8 +0.032 -10.041 25
621:14.798 7 1:14.544 8 +0.254 -9.787 26
631:14.347 7 1:14.848 8 -0.501 -10.288 37
641:15.109 7 1:14.766 8 +0.343 -9.945 27
651:15.241 7 1:15.054 8 +0.187 -9.758 28
661:15.845 7 1:14.897 8 +0.948 -8.810 29
671:15.375 6 1:16.184 9 -0.809 -9.619 38
681:15.131 6 1:14.943 9 +0.188 -9.431 30
691:16.088 6 1:14.748 9 +1.340 -8.091 31
701:15.948 6 1:15.246 9 +0.702 -7.389 32
711:14.772 6 1:15.562 9 -0.790 -8.179 39
К
+/-отрывFAKM
1 TOTAL1:31:04.4611:31:12.640-8.179 -8.179 39 32
11 Segment 17 Laps (SU)7 Laps (SU)0 - - -
111 Time 19:13.9679:11.841+2.126 - - -
112 Av. Lap Time 11:19.1381:18.834+0.304 - - -
112 Seg FL1:17.0921:16.950+0.142 - - -
12 Segment 221 Laps (MN)19 Laps (MN)2 - - -
121 Time 227:08.61224:37.616+150.996 - - -
122 Av. Lap Time 21:17.5531:17.769-0.216 - - -
122 Seg FL1:15.9591:16.108-0.149 - - -
13 Segment 324 Laps (MN)21 Laps (MU)3 - - -
131 Time 330:40.30227:00.689+219.613 - - -
132 Av. Lap Time 31:16.6791:17.176-0.497 - - -
132 Seg FL1:15.0891:14.946+0.143 - - -
14 Segment 419 Laps (MN)24 Laps (MN)-5 - - -
141 Time 424:01.5830:22.494-380.914 - - -
142 Av. Lap Time 41:15.8731:15.937-0.064 - - -
142 Seg FL1:14.3131:14.544-0.231 - - -
2 Av. lap time1:16.9641:17.079-0.115 - - -
3 Fast lap1:14.3131:14.544-0.231 - - -
4 Slow lap1:34.3101:34.184+0.126 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits33+0 - - -
7 Pit laps time8:45.1908:47.644-2.454 - - -
8 Pits time1:09.4891:11.382-1.893 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2014 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Fernando Alonso VS Kevin Magnussen...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.